La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras se ha vuelto a cachondear de los ceutíes y ya hemos perdido la cuenta del número de veces que así ha sido. El último capítulo ha sido con el denominado “carril para residentes de Ceuta” que apenas ha durado dos días.
El presidente de la Ciudad, Juan Vivas, tras la situación vivida durante el pasado fin de semana en la zona de embolsamiento de Loma Colmenar, ha propuesto que sería importante que las rotaciones en la línea Algeciras-Ceuta se reduzcan un 33%, pasando de 24 diarias a tan sólo 18, y así evitar situaciones como las del pasado fin de semana.
El Juzgado de los Social nº 1 de Ceuta ha dictado una sentencia que podemos calificar de histórica por la que se condena a la Ciudad Autónoma de Ceuta a indemnizar con 173.000 euros a un trabajador del Plan de Empleo que sufrió un grave accidente laboral y quedó afectado por una incapacidad permanente absoluta al caerse de una escalera a la que tuvo que subirse para pintar ya que la Ciudad no adoptó las medidas necesarias en prevención de riesgos laborales.
El problema que está padeciendo Ceuta, con los colapsos vividos en la frontera, no es por el inicio, el desarrollo o el paso de la Operación Paso del Estrecho por la ciudad, ya que este problema o estas colas se están produciendo en otros muchos sitios. El problema real por tanto no es la OPE, tal y como así ha afirmado con criterio el ministro del Interior, Fernando Grande Marlaska, sino que el problema es Marruecos, que es el que está provocando estos colapsos al perder el tiempo coche por coche.
Durante estos días estamos viviendo en la ciudad el caos que se viene produciendo en la zona de embolsamiento de Loma Colmenar. Un caos generado por el importante número de magrebíes que están decidiendo embarcar desde Algeciras hacia Ceuta, antes que por Tánger, y que está provocando que quede evidenciado que Ceuta no cuenta con las infraestructuras necesarias o que no se están haciendo bien las cosas por parte de la Delegación del Gobierno.
