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Dos buques, un portacontenedores y un petrolero, han colisionado esta madrugada en aguas del Estrecho de Gibraltar, sin que se hayan producido heridos ni vertidos al mar, han indicado a EFE fuentes del sector.

El impacto económico del sector portuario, incluyendo los efectos directo, indirecto e inducido, se cifra en 24.304 millones de euros y 250.000 empleos, lo que representa aproximadamente el 2,2% del PIB y el 1,4% del empleo total de la economía, según el “Estudio del impacto económico de los puertos de interés general sobre el conjunto de la economía española” llevado a cabo por Puertos del Estado y presentado hoy en Madrid. Sólo el efecto directo del sector portuario es del orden de 10.742 millones de euros y algo más de 84.000 empleos.

Los puertos de interés general movieron entre enero y octubre de 2024 un total de 468.399.486 toneladas, lo que representa un incremento del 3% respecto al mismo periodo del año anterior, en línea con los datos registrados durante lo que va de año, efecto de la situación coyuntural mundial.

La Asociación de Empresas de Servicios de la Bahía de Algeciras (AESBA) expresa su seria preocupación tras el choque reciente entre los buques Southern Puma y Louisa Bolten en las aguas del Estrecho de Gibraltar. Este incidente, que causó una fuga de parafina del Southern Puma, destaca los riesgos de los buques fondeados o a la deriva en esta concurrida vía marítima. AESBA ha alertado durante años sobre la falta de regulación en los espacios de fondeo, una situación que ha incrementado el riesgo de accidentes y vertidos que amenazan tanto la seguridad de la navegación como el medio ambiente.